MINI Cooper '79

brunofall27 · Posted: Thu Sep 20, 2012 1:53 pm Post subject: MINI Cooper '79

Evo da vam predstavim svoj projekt ..
Autić naizgled i nije u tako lošem stanju, ali želim ga srediti da bude kako treba pa da se još duuuugo vozim u njemu.

Karoserija trenutno čeka pjeskarenje, a motor je rastavljen i čeka strojne obrade.

Imam pitanje vezano uz pjeskarenje.. Vidio sam da uglavnom svi pjeskarite ali nitko ne pjeskari sve površine pa me zanima šta sa tim ostalim površinama ? Kako znati šta je ispod laka na tim mjestima koja se ne pjeskare ? Ja imam problem da sam kupio minija kojeg su ranije radili neki specijalci koji su novi lak stavljali preko svega .. ima ga i na gumama, motoru, staklima, a naravno i preko sve hrđe na karoseriji pa me brine da mi nebi nakon nekog vremena ako napravim kao većina vas počelo izbijat na trenutno naizgled zdravim mjestima .

Što se motora tiče bio je ispravan i najvjerovatnije ga nisam trebao dirati ali već kad ću karoseriju kompletnu sređivati neka bude onda i motor kao nov ..

brunofall27 · Posted: Thu Sep 20, 2012 6:36 pm Post subject:

Evo danas sam imao nekog drugog posla pa nisam puno stigao ..

vađenje tog nastavka za vodu .. bome dobro je zapeko, prepao sam se da će trebati bušiti ali ipak je nekako krenuo

radilicu je netko olakšavao .. ne vidi se najbolje ali utezi su dosta skinuti pa me to malo brine. ali dat ću ju na balansiranje pa da budem siguran

brunofall27 · Posted: Fri Sep 21, 2012 3:08 pm Post subject:

malo dorada vodilica .. s lijeva na desno : original, nova, nova skraćena 4mm i napravljeno sjedište za gumicu

i sad bušim blok. ovaj 2. s lijeva je izbušen, 3. sam prešao 0.01mm završnu mjeru pa sam išao prvo 4. da ponovo nađem mjeru pa ću se vratiti na 3., a zub će nadam se izać honovanjem kasnije

Fakin · Posted: Fri Sep 21, 2012 4:32 pm Post subject:

Sve što je ostalo nakon pjeskarenja izbrusiti do metala. Pitaj bilo kojeg lakirera kako i s čime. Nikako sa flexericom kao neki Rolling Eyes

_________________

skipper_zg · Posted: Fri Sep 21, 2012 9:47 pm Post subject:

daj napiši koji su brojevi motora, glave br. šasije i sl da pogledamo kaj bi to bilo... ak nije neki bed bas me zanima.

sretno s radovima
tnx
_________________
Svaki dan isti dejaVu

brunofall27 · Posted: Sat Sep 22, 2012 11:17 am Post subject:

Pletenom čeličnom četkom za brusilicu možda ?

Na oldschool.hr forumu su mi rekli da ovo moje nije MINI Cooper pa sam za početak otišao pogledat u papire i stvarno nije.

Piše Aston Martin Austin MINI Moris XC2S1N1139000B PP

Na glavi jedina oznaka koju sam pronašao je 24 D 8 i to kod mjesta di dođe termostat.

..a na bloku ima više toga. Sa bočne strane di dođe nešto za hlađenje piše 4025, s gornje strane di dođe glava na sredini je slovo A, a sa strane u kutu 10H791AA176235 i još kod strane di dođe filter ulja. Njemu s lijeve strane piše 03A, a s desne naopako napisano 025 i još skroz desno od toga 12A tocno ispod 497 i ispod W u nagnutom kvadratu

edit: malo sam gledao i mislim da je to MINI Moris Special Deluxe

Fakin · Posted: Sun Sep 23, 2012 6:28 pm Post subject:

Nikako četkom za brusilicu !!!!
_________________

brunofall27 · Posted: Mon Oct 01, 2012 2:58 pm Post subject:

Zna netko da li se može saznati izgled kruškota u originalu ? Gledao sam malo slike ovih deluxe speciala iz godina kao moj i koliko sam vidio nisu svi isti - neki imaju urice na sredini pa rupe sa strana, a neki ih imaju iza volana pa desno pretinac.

Mog je netko ranije poceo restaurirati i kad sam ga ja dobio imao je urice od modela sa pretincom ali montirane na sredini, a sa strana rupe *SCRATCH*

Ja sam mislio raditi novi kruškot pa me zanima ako mogu saznati kako je bilo u originalu iako bi rađe radio verziju s pretincem ..

Fakin · Posted: Mon Oct 01, 2012 3:28 pm Post subject:

Po broju šasije XC2S1N1139000B tvoj mini je Mini Specijal sa motorom od 1100 kubika.

Ovo ti je glavni engine number: 10H791AA176235

Da li imaš pločicu zanitanu na gredi ispod vozačkog sica?
_________________

brunofall27 · Posted: Mon Oct 01, 2012 3:56 pm Post subject:

Da. Piše Leyland, XC2S1N, pa broj šasije i ispod s lijeva na desno 41841, 950 i 1255 ..

edit: gledao sam na stranici kluba pod garaža i imaju 2 isto godište kao moj i jedan ima urice na sredini, a drugi kod volana samo šta sam tek sad skužio da sam nešto krivo vidio jer ni jedan od tih nema pretinac koji sam zamislio Pardon

edit 2: ne mogu sada naći ali zapamtio sam da ima neki žuti koji se na njuškalu prodavao za 5000 eura i imao je kruškot sa pretincom. takav bi ja htio samo ne znam da li je to isti model ..

issigonis · Posted: Mon Oct 01, 2012 4:26 pm Post subject:

brunofall27 · Posted: Mon Oct 01, 2012 4:44 pm Post subject:

..i mislio sam da bi to tako trebalo bit. Na ovom mom je dosta toga zbrljano i nije kako treba.

Sad malo istražujem po internetu pa sam naletio na ovo :
http://minispares.com/shop/classic/Interior/Dash/Burr.aspx?170202

Cijelo vrijeme mislim kako postoji tvornički kruškot sa pretincem i to ali sad kad sam pregledao dosta slika i ovo sa minisparesa dolazim do zaključka da miniji tih godišta nisu imali to pregrađeno i pretinac nego se kupi ovaj komad i zaljepi pa se dobije pretinac .. jelda ?

Fakin · Posted: Mon Oct 01, 2012 7:25 pm Post subject:

porkpie · Posted: Mon Oct 01, 2012 8:21 pm Post subject:

Prvo su imali dash u dva dijela s pretincom i maskom koja se umetala u plastiku od ura (imao sam takav, ostao kod Danijela, potom ugradjen u mini od propadala...

http://www.minispares-online.co.uk/images/products/2815.jpg
Haha sad ga prodaju pod rare:)))

Poslije su s cooperima dolazili jednodijelni dashevi upocetku samo kao dodatna oprema, poslije standardno, ak se ne varam, nek me isprave ako grijesim...prvi modeli su imali fiksiranje na zgance dok su noviji imali mehanizam i kutiju pretincu da ti stvari ne beze po celoj gredi... Ako zelis takav imam ja nekoliko s razlicitom kolicinom dodatnih rupa od mdfa do poliestera
_________________
You're only supposed to blow the bloody doors off!

brunofall27 · Posted: Mon Oct 01, 2012 9:56 pm Post subject: